jng-724-2.jpg

Jövedelemkiesési segély

Kattints a címre!

Kedves EKSZ Tagok!

Szakszervezetünk a járvány miatt bekövetkezett járatcsökkenés hatásaként jelentkező jövedelemkiesés  tekintetében következetesen azon az állásponton volt, hogy azon a dolgozók számára, akik valamilyen okból kifolyólag állásidőn voltak, nem alapbért, hanem távolláti díjat kell kapniuk. Hosszas egyeztetés és vita után mind a munkáltató, mind a tulajdonos befogadta ezt a javaslatot, az érintettek számára a már korábban folyósított összeget segély formájában kiegészíti távolléti díjra, melyet a június 8-án esedékes bérrel együtt fognak megkapni. A megállapodás teljes idejére (augusztus 31-ig) az állásidőre szintén távolléti díjat fog a munkáltató biztosítani. 

A mellékelt megállapodáson tecnikai okokból csak egy aláírás szerepel, de ez természetesen nem azt jelenti, hogy más szakszervezetek ne fogadták volna el a megállapodást. Csupán arról van szó, hogy mindenki a saját példányát írta alá, a veszélyhelyzet megszűnését követően kerül aláírásra a végleges példány. 

Tájékoztató

Kedves EKSZ Tagok!

Az elmúlt heti felelőtlen és pontatlan helyi munkáltatói kiszivárogtatásokat követően mindannyian nagyon vártuk, hogy a mai napon a BKV Igazgatósága dönt az előttünk álló időszak foglalkoztatási feltételekről, az újonnan bevezetni kívánt megoldásokról és azok díjazásáról. Sajnos hivatalos és végleges döntés még nincs, ami azért is elkeserítő, mivel április elsejétől kerül a rendszer bevezetésre, sokan már a beosztásukat is ennek alapján kapták meg. Jogos elvárás e munkavállalók részéről, hogy tisztában legyenek a foglalkoztatásuk egyik, ha nem a legfontosabb elemével, a jövedelmük alakulásával. Az sem elfogadható, hogy a szakszervezeteket a kidolgozásba nem vonta be a munkáltató, csupán a döntést követően véleményezésre lesz lehetőség.

Foglalkoztatási tájékoztató

Kedves EKSZ Tagok!

A koronavírus okozta járvány megállíthatatlanul terjed. Dolgozóink egészségének megóvása érdekében számtalan kezdeményezéssel léptünk fel. Ezek egy része megvalósult, azonban a helyzet továbbra sem megnyugtató. Továbbra sincsenek maszkok, az egyéni kézfertőtlenítő mennyisége messze nem kielégítő. A járművek takarítása sem látszik megfelelőnek.

De az egészséges és biztonságos munkafeltételek mellett nagyon fontos, hogy a dolgozók ne veszítsék el munkahelyüket és ne veszítsék el megélhetési forrásaikat. Ebben felelőssége van a munkáltatónak, a tulajdonos önkormányzatnak és az állampolgárok mindegyikéért felelős államnak.

 

Elfogynak a szavak...

Megtanultuk, mindig van lejjebb. Hiába hisszük, ennél már nem lehet, újra és újra kiderül, lehet. Amikor elindult a metrópótlás, sikerült olyan tartózkodó konténert kihelyezni Újpesten, amelyikben szó szerint a WC előterében volt a tartózkodó, ide lehetett bemenni két forduló között, itt lehetett eltölteni a műszaki pihenőt, de itt lehetett akár enni is. Sok jó ember kis helyen is elfér alapon, ki az asztal mellett ült és evett, ki pedig az ajtó túloldalán végezte a dolgátgabo.jpg. Aki ezt kitalálta, azt gondolhatta, jó ezeknek így is! Hetekbe telt, míg sikerült kijárni egy másik konténer kihelyezését.

Nem sokkal volt jobb a helyzet tavaly, mikor a körúti villamospótlónál kellett hangot adni a dolgozók elégedetlenségének. Ott más megoldáshoz folyamodott a területért felelőtlen felelős döntéshozó. Nyilván volt kitől tanulnia, amolyan „ha támadják a kisvasutat, akkor meg kell hosszabbítani Bicskéig, és ha akkor is támadják, akkor meg Lovasberényig.” alapon még lehetetlenebb feltételekkel kellett a beosztott járművezetőknek megküzdeniük, állhattak a kánikulában a napon, ázhattak az esőben, utazhattak villamossal a tartózkodóig, míg a váltás szabálytalanul furikázott a szerelvénnyel.

Persze, nem feltétlenül kellett pótlás ahhoz, hogy emberhez méltatlan állapotok uralkodjanak egy pihenőben, elég csak a Közvágóhíd végállomásra gondolni. Hemzsegtek csótányok, patkányok, kosz és rohadás fogadta a munkavállalókat az „épületbe” lépve. Bizonyára kínos lehetett a munkáltatónak a felhajtás, amit rendeztünk, mert azóta érdekes módon rohamsebesen sikerült felújítani a tartózkodót. Megszoktuk, a dolgozókat fenyegetik, bírságolják, ahol érik, bizonyára csupán jobbító szándékkal, hogy tanuljanak belőle. De vajon ki kéri számon azt a döntéshozót, aki ezt meg erte tenni:

 

Rabszolgatörvény

Rabszolgatörvény

Időközben a parlament stílszerűen botrányos körülmények között elfogadta a rabszolgatörvénynek is nevezett Munka törvénykönyve módosítást. Szakszervezetügabo.jpgnk sok helyen szót emelt ellene, mind önálló, mind pedig a Magyar Szakszervezeti Szövetség, mint konföderáció tagjaként. A MASZSZ szervezte meg a december 8-i tüntetést, ahol tízezres tömegben tiltakoztunk mi is a javaslat elfogadása ellen.

 

 

 

Egy sajtóreagálás margójára

Előzmény

Környei Éva, a BKV Zrt. jogi- és humánpolitikai igazgatója a közelmúltban nyilatkozott egy újságnak, s a tartalom több lapban és internetes portálon is elterjedt. A „hallgattassgabo.jpgék meg a másik fél is” – ez esetben a munkavállalókat képviselő szakszervezetét – elv alapján engem is megkérdezett jó néhány újságíró. Módom volt hát kifejteni az igazgatóasszony állításaitól merőben eltérő álláspontomat. Erre aztán a BKV sajtóosztálya reagált, nyilvánvalóan azért ők, mert az igazgatóasszony ezt az igen alacsony színvonalúra sikeredett írásos reagálást már nem vállalta. A cáfolatnak szánt közlemény egyszerűen értékelhetetlen, pontatlanságokat, téves vagy szándékosan torzított állításokat tartalmaz, s egyértelmű, hogy egyetlen célja a szakszervezet és a hangját emelni bátorkodó vezetőjének a lejáratása. Én ennek állok elébe. Egyúttal megosztom saját, részletesen alátámasztott állításaimat, érveimet.

 

 

 

 

Mi lenne, ha…

 

Olvasom a BKV sajtóközleményét (megtalálható a BKV honlapján). Cáfolnak. Csak az az érdekes, a leírt szavakkal ellentétben nem az EKSZ állításait, hanemgabo.jpg saját eddigi nyilatkozataikat. Bármennyire is sajnálatos, hogy kivonultak a bruttó 400 ezres ajánlatból, mégis azt kell mondjam, ez már egy fokkal jobb, mint amit eddig tettek. Idáig ugyanis azt próbálták elhitetni a buszvezetői hirdetésre jelentkezőkkel, valóban bruttó 400 ezer Ft-ot fognak keresni, amint elkezdenek a vállalatnál dolgozni. Idézem a hirdetés szövegét:

 

 

 

 

Bérbefagyva

Előre bocsátom, az írásomban emlegetett bruttó 400 ezer Ft, melyet a BKV az új dolgozóknak ajánl, nem tévesztendő össze sem a BKV jelenlegi gabo.jpgalkalmazottainak bérátlagával, sem a jelenlegi autóbuszvezetők bérének átlagával! Az elsőbe ugyanis teljesen eltérő munkaterületek vannak besorolva, a másodikat pedig elvileg nem érheti el egy új dolgozó bére. Vagy mégis? Ebben az írásomban erre keresem a választ.

 

 

 

 

 

 

Miért is kéne lemondania Dabóczi Kálmánnak?

A bliccelő pert nyert a BKK ellen. Sokan emiatt már a vezérigazgató fejét, pontosabban lemondását, leváltását követelik. A bíróság szerint ugyanigabo.jpgs jogsértően magas a jegyárhoz képest a 92-szeres bírság aránya.

De nézzük, hogy is alakul ki a 92-szeres bírság (32 ezer Ft)! Tisztelt bliccelő feledékeny, meg aztán a megszokás is arra inspirálja, ne kezeljen jegyet felszállás után. Nagy feledékenységéből a fehér hollóként megjelenő jegyellenőr rángatja ki, figyelmeztetve hősünket szórakozottsága következményeire, mellékelve egy postai csekket is, amely az emlékezetet hivatott éberen tartani.

 

 

CLB